延後交樓一年半 何文田傲玟地盤恢復施工 發展商：料8月初完工

何文田皓畋銀主盤708萬拍出 兩客爭競投搶高4% 仍低銀行估價近三成 | 星島日報

何文田皓畋銀主盤708萬拍出 兩客爭競投搶高4% 仍低銀行估價近三成. 近期不少用家及投資者前往拍賣場「尋寶」，黃開基拍賣行昨日舉行拍賣會，即場拍出2項銀主盤，均較市價低逾2成，最矚目為何文田皓畋1座頂層戶，面積約403方呎，另連263方呎天台，銀主開價 ...

何文田傲玟再延遲交樓 未透露預計關鍵日期 銷監局：必須列明

7. 高銀金融（0530）主席潘蘇通私人持有的何文田傲玟，早前把交樓日期延至7月6日，不過發展商今日（7日）公布，項目施工期將再延誤，惟未有透露實際交樓日期。. 發展商：大部分買家考慮繼續等. 發展商公布指，傲玟早前已取得佔用許可證（Occupation Permit ...

何文田傲玟遭銀主接管 部署重售 涉逾百億成最大銀主盤 發展商前董事：正上訴 - 香港經濟日報 - 報章 - 地產

涉逾百億成最大銀主盤 發展商前董事：正上訴. 原由高銀（00530）潘蘇通持有的何文田傲玟，據悉，橡樹資本（Oaktree Capital）及接管人勝出官司，即將接管項目，或成近年規模最大的銀主項目，最快本月底推售近400伙。. 惟發展商前董事則表示.

高銀擁逾1700伙 掌何文田供應 - 香港經濟日報 - 報章 - 地產

政府批出何文田的地皮之中，包括新地（00016）天鑄等4個新盤均已推售，未來供應主要是高銀（00530）所投得的兩幅地皮，涉逾1,700伙。 何文田區內近年批出5幅住宅地，連同昨日批出的何文田站1期， ... 新地旗下天鑄、長實（01113）及帝國集團發展的君柏、嘉里 ...

【潘蘇通旗下】何文田豪宅地盤判頭涉拖糧4個月 高銀：事件為工程分判商及工人間的勞資糾紛 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 即市財經 ...

何文田常盛街一個豪宅項目，今早約有40名工人在上址抗議，聲稱不滿地盤判頭拖欠4個月人工、涉資逾百萬，一度走出馬路以水馬堵路。. 地盤位置與即將入伙的豪宅項目「傲玟」吻合，亦即高銀金融 （00530） 主席潘蘇通以私人名義持有的物業發展項目。. 高銀 ...

【高銀財困】港鐵與鷹君就何文田站一期物業發展簽訂更替合約 長實早前稱擁優先購買權 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 即市財經 - 股市 ...

港鐵 （00066） 公布，與高銀地產及鷹君集團 （00041） 已就何文田站第一期物業發展項目的發展事宜達成協議，並簽訂更替合約，港鐵會與鷹君集團攜手完成此項目工程。. 長實 （01113） 早前入稟控告高銀金融 （00530） 主席潘蘇通，指其就向鷹君轉移何文田站 ...

何文田皓畋頂層708萬拍出 搶高4% - 香港經濟日報 - 報章 - 地產

【本報訊】銀主平賣，黃開基拍賣行昨日舉行拍賣會，在場內拍出2項銀主盤，並均以低於銀行估價沽售，其中一個半新盤在6年內更大幅貶值約4成。 低銀行估價28% 6年貶4成 該行發言人指，昨日拍賣會錄約80多 ... 何文田皓畋頂層708萬拍出 搶高4%. ... 要聞 評‧析 ...

潘蘇通向鷹君售何文田站上蓋發展權 向港鐵付10億元誠意金

鷹君(00041)公布,高銀金融(00530)主席潘蘇通及高銀地產等,已同意將港鐵(00066)何文田站上蓋發展權轉讓予鷹君。雙方已訂立框架協議,鷹君將承擔發展協議下作為發展商的所有權利、享有權、義務及責任。鷹君已向港鐵支付10億元的可退還誠意金,而誠意金將由港鐵託管至本月25日,在此日前前,鷹君可就何 ...

高銀集團何文田「傲玟」率先睇 - Bastille Post

高銀國際首個豪宅項目何文田「傲玟 grand homm」已上載樓書，項目提供401個單位，預計關鍵日期為明年11月30日。傲玟位於何文田常盛街17號，屬於何文田黃金地段。 項目由6座住宅 ... 地產. 高銀集團何文田「傲玟」率先睇 ...

何文田皓畋銀主盤708萬拍出 兩客爭競投搶高4% 仍低銀行估價近三成

何文田皓畋銀主盤708萬拍出 兩客爭競投搶高4% 仍低銀行估價近三成. 樓市資訊. 更新時間：09:55 2024-05-01. 近期不少用家及投資者前往拍賣場「尋寶」，黃開基拍賣行昨日舉行拍賣會，即場拍出2項銀主盤，均較市價低逾2成，最矚目為何文田皓畋1座頂層戶，面積約 ...

高銀金融63.8億元奪何文田地皮

地政總署今日公布，一幅位於九龍何文田常盛街的九龍內地段第11257號的用地，以逾63.8億元批予金鋑有限公司（母公司：Goldin Financial Holdings Limited），據了解該公司為高銀金融。 批租期為50年，該公司為出價最高的投標者。何文田常盛街地地盤面積逾為9.7萬方呎，指定作私人住宅用途。

港鐵公布何文田站第一期項目將與鷹君集團合作完成-香港商報

港鐵(00066)宣布，目前已就何文田站第一期的物業發展項目相關事宜同高銀地產及鷹君集團(00041)簽訂更替合約，今後，將由鷹君集團接替高銀地產與港鐵一同完成此項目。 近年陷入財困的高銀，早前公布將港鐵何文田站第1期項目的發展權轉讓予鷹君集團。

鷹君何文田站1期批出34億建造合約 每呎成本4577元

鷹君集團（0041）去年3月份從高銀地產控股，接手港鐵何文田站第一期物業發展項目，鷹君最新向金門建築批出價值34億元的建造合約。 ... 翻查資料，該幅何文田站上蓋發展項目地皮，最大可建樓面面積為約742,730平方呎，以此推算，是次批出的建築合約，每呎成 ...

【高銀財困】潘蘇通向鷹君出售港鐵何文田站上蓋發展權 已付10億元誠意金 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 即市財經 - 股市

鷹君 （00041） 公布，周二（2月9日）已與高銀金融 （00530） 主席潘蘇通、高銀地產及高鉎投資，就港鐵 （00066） 何文田站上蓋發展項目訂立框架協議，將項目發展商的一切權利及責任更替予鷹君或其代名人。 鷹君將承擔發展協議項下作為發展商的所有權利、享有權、義務及責任。

港鐵夥鷹君建何文田站一期 - Ta Kung Pao

另外，長實曾入稟控告高銀主席潘蘇通及旗下私人公司高鉎投資，要求潘蘇通及高銀與鷹君簽訂何文田站項目向長實賠償。 長實至截稿前未有回應。 根據資料顯示，高銀於2016年底爆冷擊敗長實（01113）、新地（00016）、會德豐地產、新世界（00017）及信置（00083 ...

傲玟部署新一輪推售 | 星島日報

何文田豪宅項目傲玟將於今日公布最新重推計劃。 （星島日報報道）原由高銀金融前主席潘蘇通私人持有的何文田豪宅項目傲玟，項目獲羅兵咸永道會計師事務所接管後，最新委託外資代理行籌備重推事宜，並於今日公布最新部署，料月內進行發售。

【高銀財困】長實：潘蘇通下周五前不得轉讓何文田站一期物業發展項目予鷹君 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 即市財經 - 股市

港鐵 （00066） 早前指，與高銀地產及鷹君已就何文田站第一期物業發展項目的發展事宜達成協議，並簽訂更替合約，港鐵會與鷹君攜手完成此項目工程。 相關文章：【高銀財困】港鐵與鷹君就何文田站一期物業發展簽訂更替合約 長實早前稱擁優先購買權

高銀金融奪港鐵何文田站項目

港鐵公布，高銀金融獲批何文田站第1期項目的發展權，而該項目於昨午截標，今日即公布結果，市場估計連同補地價，項目投資額將逾100億元。 最Hit 加國金髮女為華人「滾回香港」言論認錯 「我不討厭中國或任何亞洲文化」

鷹君向高銀金融主席潘蘇通及港鐵 購何文田站上蓋項目發展權

鷹君（0041）宣布與高銀金融（0530）主席潘蘇通﹑高鉎投資及高銀地產，就何文田站港鐵站上蓋發展項目，訂立框架協議，將發展商一切權利及責任更替予鷹君或其代名人。鷹君將承擔發展協議協議項下，作為發展商的所有權利﹑享有權﹑義務及責任。

何文田傲玟招標推售15伙 市傳銀行拒做按揭 買家可能需FULL PAY - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - iMoney智富 - 股樓投資 ...

原本由高銀金融（00530）前主席潘蘇通私人持有的何文田傲玟先前公布將重新展開銷售程序，該盤近日上載被接管後的首份銷售安排，於下周一（28日）起以招標形式發售15伙。. 惟市場有消息指，多間銀行暫時拒批傲玟按揭貸款申請，有意入市的買家可能需要 ...

PDF 編號零一三 二一 二零二一年三月二日 - 港铁

何文田站第一期物業發展項目 港鐵公司與高銀地產控股有限公司及鷹君集團已就何文田站第一期物業發 展項目的發展事宜達成協議，並簽訂更替合約。港鐵會與鷹君集團攜手完成此 項目工程。 (完) 關於港鐵公司 每天，港鐵聯繫市民及社區。

高銀金融近64億奪何文田常盛街豪宅地 - 香港01

地政總署公布，高銀金融旗下的金鋑有限公司以63.81億投得九龍何文田常盛街的豪宅地皮，平均每呎樓面地價約10,889元，略高於市場預期。 是次批出的九龍內地段第11257號的地盤，地皮前身是警察汽車扣留中心，屬市區

Now新聞部主要人員名單 - 維基百科，自由嘅百科全書

商業、金融、地產界: 黃芝蓉 （銀河娛樂集團） 麥淑韻 （中信銀行國際） 何欣宜 （匯豐銀行） 邱文華 （信和集團） 葉文炘 （瑞萬通博） 林燕玲 （麗新集團） 李蘊婧 （新鴻基地產） 鍾綺君 （恒基兆業地產有限公司） 薛健鋒 （信和置業） 陳雪琼 （德國 ...

高銀金融牽頭財團奪何文田港鐵站上蓋住宅地 - 香港01

港鐵公司今（22日）公布，何文田站第一期物業發展項目，由高銀金融(集團)牽頭之高鉎投資成功投得，為該公司首度奪得港鐵上蓋項目。項目昨接獲6份標書，入標財團以本地大型發展商為主，包括長地、新地及會德豐，而由於中資缺乏競投鐵路上蓋項目經